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August 22, 2012
Strida Evoの仕様公開
Strida.comの製品ページでEvoの仕様が公開されているのを確認した。
重さはやはり変速機が有る分、13Kgとなっており、標準でタイヤは18インチのようだ。
カラーラインナップは最大で15色らしいが、すべての色が各地域で流通するわけではないだろう。
重さはやはり変速機が有る分、13Kgとなっており、標準でタイヤは18インチのようだ。
カラーラインナップは最大で15色らしいが、すべての色が各地域で流通するわけではないだろう。
August 17, 2012
July 11, 2012
May 31, 2012
Strida Evo (3speed) の流通予定 情報更新
3ヶ月ほど前の記事では、Strida EVOは今年の第二四半期の後半あたりに出荷予定と紹介したが、早い所でも2012年中盤~後半の出荷予定へと変更になったようだ。尚、今回紹介しているこの予定は、一部の海外と日本を対象としており、
製造している国・地域で最初に出荷するとは限らないらしい。
また、出荷側の話なので、各地域の流通業者の都合によって、実際に商品が店頭に並ぶ/受注を開始する時期が変わる可能性がある。商品輸入に関する一連の手続き (例、輸入申請、検疫、検品、通関手続きなど) を考慮すると、日本での流通は今年後半と考えた方が無難だ。
ちなみに、日本は出荷順で1番にはならないだろうが、早期入手を目的とした、個人輸入・現地調達をする十分なメリットがあると判断できるほど海外での流通時期が日本より十分に早くなる可能性は今のところ低いらしく、かつ、3ヶ月前の記事を書いたときより、日本に流通してくる可能性は高くなっている。
また、出荷側の話なので、各地域の流通業者の都合によって、実際に商品が店頭に並ぶ/受注を開始する時期が変わる可能性がある。商品輸入に関する一連の手続き (例、輸入申請、検疫、検品、通関手続きなど) を考慮すると、日本での流通は今年後半と考えた方が無難だ。
ちなみに、日本は出荷順で1番にはならないだろうが、早期入手を目的とした、個人輸入・現地調達をする十分なメリットがあると判断できるほど海外での流通時期が日本より十分に早くなる可能性は今のところ低いらしく、かつ、3ヶ月前の記事を書いたときより、日本に流通してくる可能性は高くなっている。
April 20, 2012
Strida Evo (3speed) の追加情報
Strida Evoの追加情報がStrida.comに掲載されたので、紹介したい。
変速機構はクランクを60度逆回転させることで1→2→3→1と変速するKS-3というシステムで、シフターやケーブルが不要。ギア比は1速: 78.5%, 2速: 100%, 3速: 125.7%となっており、2速が現行のストライダと同じギア比で、上下に1段ず増える形となる。車重は12.5kg程度とのことだが、これがリアキャリアなどを搭載した重量なのかどうかは不明だが、少なくとも現行モデルより2kg程度は重量増加と考えて良いだろう。
これまでの情報をまとめて考えると、、、
- 重量増加と変速機構のトレードオフに価値を見いだせるかどうか
- メンテナンスの必要性やしやすさ
- 日本に流通してくるのかどうか
- 価格
あたりが、入手の判断基準になるのではないかと予想している。
変速機構はクランクを60度逆回転させることで1→2→3→1と変速するKS-3というシステムで、シフターやケーブルが不要。ギア比は1速: 78.5%, 2速: 100%, 3速: 125.7%となっており、2速が現行のストライダと同じギア比で、上下に1段ず増える形となる。車重は12.5kg程度とのことだが、これがリアキャリアなどを搭載した重量なのかどうかは不明だが、少なくとも現行モデルより2kg程度は重量増加と考えて良いだろう。
これまでの情報をまとめて考えると、、、
- 重量増加と変速機構のトレードオフに価値を見いだせるかどうか
- メンテナンスの必要性やしやすさ
- 日本に流通してくるのかどうか
- 価格
あたりが、入手の判断基準になるのではないかと予想している。
March 12, 2012
March 06, 2012
January 27, 2012
Ming Cycleのページで新型サンプルの写真を発見
Stridaの新型、3速モデルの写真をStridaの製造元であるMing Cycleのページで発見。
この写真でもわかるが、クランクやプーリーは現行モデルと変わらないようだ。
詳細は3月のTaipai Cycle Showからの情報を待ちたいと思う。
サイクルショーのページを少したどっていくと、「新型の3速ストライダを3/7にブース番号
M319で発表!」と英語の文章がこちらで見つかった。
この写真でもわかるが、クランクやプーリーは現行モデルと変わらないようだ。
詳細は3月のTaipai Cycle Showからの情報を待ちたいと思う。
サイクルショーのページを少したどっていくと、「新型の3速ストライダを3/7にブース番号
M319で発表!」と英語の文章がこちらで見つかった。
January 03, 2012
新型ストライダの名前に関するアンケート結果(海外)
先日の記事でも一部紹介したが、台湾のMing Cycleが管理しているstrida.comにて、英語と中国語ページでそれぞれ新型ストライダ(3速モデル)のアンケート集計結果が公開されている。英語のページと、中国語のページで別の集計をしたため、下記のように結果が分かれている。
おそらくは各国から投票されているであろう英語サイトと、そうではない中国語サイトで、総投票数は差がある物の、投票比率にさほど差がないという結果になった。しかし、漢数字の三を表示できない、読めない国や地域に住んでいる人はS三という名前は意味が無いような気がしている。
ちなみに、この新型ストライダに関する新しい情報が次に出てくるのは、3月の台北サイクルショーあたりらしい。
候補名 | 英語 比率 (票数) |
中国語 比率 (票数) |
STRiDA EVO | 38.43 % (1866) | 43.40 % (710) |
STRiDA 3S | 23.19 % (1126) | 23.66 % (387) |
STRiDA S3 | 22.06 % (1071) | 20.23 % (331) |
STRiDA S三 | 06.63 % (0322) | 05.07 % (083) |
STRiDA ST | 06.14 % (0298) | 04.58 % (075) |
STRIDA 3D | 03.54 % (0172) | 03.06 % (050) |
合計票数 | 4855 | 1636 |
おそらくは各国から投票されているであろう英語サイトと、そうではない中国語サイトで、総投票数は差がある物の、投票比率にさほど差がないという結果になった。しかし、漢数字の三を表示できない、読めない国や地域に住んでいる人はS三という名前は意味が無いような気がしている。
ちなみに、この新型ストライダに関する新しい情報が次に出てくるのは、3月の台北サイクルショーあたりらしい。
November 30, 2011
新モデルの情報 (海外)
http://strida.com/ にて、新型の3速モデルにどのような名前をつけたいか英語でアンケートを受け付けている。3速モデルはcoming soonとなっているが、実際に出荷されるまでにしばらく時間がかかるだろう。
こちらで把握している3速モデルは、手元にシフターのあるモデルではなく、クランクを逆回転させるとシーケンシャルにシフトする特殊な構造のBBで構成されているもの。これは、1→2→3→1と変速する構成になっているらしい。
おそらくcoming soonとなっている3速モデルは、これを採用してくるものと思われる。
こちらで把握している3速モデルは、手元にシフターのあるモデルではなく、クランクを逆回転させるとシーケンシャルにシフトする特殊な構造のBBで構成されているもの。これは、1→2→3→1と変速する構成になっているらしい。
おそらくcoming soonとなっている3速モデルは、これを採用してくるものと思われる。